邢臺(tái)二手質(zhì)譜儀實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

DN3以下配置標(biāo)準(zhǔn)手動(dòng)手輪，DN35以上配置斜齒輪操作機(jī)構(gòu)。軛架*裝配式軛架通過(guò)抗震測(cè)試，易于維護(hù)和安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)。壓蓋兩件式，自調(diào)節(jié)壓蓋，避免被彈出。整體后座硬面，使用壽命長(zhǎng)。閥瓣彈簧負(fù)載閥瓣能夠自行調(diào)節(jié)，減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的扭矩需求。整體止動(dòng)整體鑄造托架止動(dòng)裝置，定位組裝的托架閥瓣，使得閥座更加穩(wěn)定可靠。閥體有鑄造和焊接兩種結(jié)構(gòu)。閥座采用O形密封圈密封和施加預(yù)緊力的浮動(dòng)閥座結(jié)構(gòu)，使閥門進(jìn)出口雙向密封；并且該結(jié)構(gòu)的啟閉力矩僅為普通閥門的1/2，能達(dá)到輕松開(kāi)、關(guān)閥門。
質(zhì)譜分析是一種測(cè)量離子質(zhì)荷比（質(zhì)量-電荷比）的分析方法，其基本原理 是使試樣中各組分在離子源中發(fā)生電離，生成不同荷質(zhì)比的帶電荷的離子，經(jīng)加速電場(chǎng)的作用，形成離子束，進(jìn)入質(zhì)量分析器。在質(zhì)量分析器中，再利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)使發(fā)生相反的速度色散，將它們分別聚焦而得到質(zhì)譜圖，
邢臺(tái)二手質(zhì)譜儀實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)

本設(shè)備通常采用N68抗磨液壓油，環(huán)境溫度過(guò)高時(shí)視情加入N1液壓油增加粘度。電氣安裝本設(shè)備供電電壓為三相38V，設(shè)備必需接地。主體和控制柜之間的電氣采用插頭連接。通電前應(yīng)打開(kāi)控制柜鐵門，檢查各接線處有無(wú)脫落，熔斷器是否松動(dòng)，清除電氣箱內(nèi)灰塵和雜物。確認(rèn)設(shè)備已與供電線路連接后，按控制柜臺(tái)面板上的電源下鉗口座的升降動(dòng)作是否與按鈕上所示的文字相符，如相反則調(diào)換任意二根相線位置；擰開(kāi)送油閥升起活塞，參照主體立柱上的標(biāo)尺檢查活塞行程限位開(kāi)關(guān)是否起作用；略微升起工作活塞后關(guān)閉送油閥。
種類

除上述分類外，還可以從質(zhì)譜儀所用的質(zhì)量分析器的不同，把質(zhì)譜儀分為雙聚焦質(zhì)譜儀，四極桿質(zhì)譜儀，飛行時(shí)間質(zhì)譜儀，離子阱質(zhì)譜儀，傅立葉變換質(zhì)譜儀等。

INJ1和INJ3分別通過(guò)低端功率MOS管Q4和Q5實(shí)現(xiàn)選缸。DD14為續(xù)流二極管。電流檢測(cè)放大器與PWM發(fā)生器相連實(shí)現(xiàn)反饋控制。電路工作過(guò)程如下。當(dāng)ECU輸出噴油脈寬INJ1時(shí)，Q4選缸導(dǎo)通，電容C1在INJ1開(kāi)始時(shí)刻向電磁閥L1放電。這時(shí)Q5無(wú)選缸信號(hào)，電磁閥L3截止，Q1關(guān)斷，禁止1V向電容C1充電，12V自行反向截止。直到C1放電至低于12V后，12V通過(guò)Q2以PWM方式向電磁閥L1提供能量。